Obras en Aeroparque
Presentación de obras para el Aeroparque Jorge Newbery
El Poder Ejecutivo Nacional, juntamente con la Jefatura de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires acordaron
la permanencia del Aeroparque Jorge Newbery en su localización actual y la puesta en marcha de un importante plan de obras, conjuntamente con Aeropuertos Argentina 2000, tendientes a una mejor convivencia del aeropuerto con la ciudad. La ubicación estratégica del aeropuerto es una ventaja económica de enorme magnitud ya que permite una comunicación dinámica y una integración ágil, elementos que son fundamentales para cualquier actividad comercial, cultural y turística. Esta cualidad se complementará con obras de infraestructura que permitirán una circulación más ordenada y segura, y a la vez, la recuperación del espacio público para los vecinos. El aeropuerto cumple con todas las normas en materia de seguridad, tanto nacionales como internacionales y se ajusta a todas las exigencias establecidas por los parámetros más exigentes. La puesta en marcha de esta operación, que contempla la ejecución de redes viales y peatonales para mejorar la circulación entre la trama de la ciudad y la ribera del Río, forma parte del compromiso que asume el mandato constitucional de recuperar la costa del río para el uso de la ciudadanía.En este marco, las autoridades nacionales, de la Ciudad y AA2000, con la participación de la Fuerza Aérea, conformarán una comisión de trabajo que realizará el seguimiento de las tareas que apuntarán a una mejor convivencia del aeropuerto con la ciudad. La ampliación de la zona de seguridad del aeroparque en el sentido norte y sur, la extensión de la Autopista Illía (ejecución de la rama norte de la Avenida Lugones) y el traslado de la estación ferroviaria Scalabrini Ortiz a Ciudad Universitaria, son algunas de las iniciativas que se pondrán en marcha. El cronograma de tareas se completa con la ejecución de pasos a desnivel de las avenidas Pampa y Sarmiento, extendiendo los mismos hasta la Avenida Costanera. Esta Avenida se ampliará mediante su extensión frente a los actuales rellenos de Punta Carrasco y Costa Salguero, y se articulará con la actual Dársena Norte. La operación contempla cuatro premisas fundamentales 1- Optimizar las condiciones de seguridad y accesibilidad del aeroparque 2- Ejecutar las infraestructuras de movilidad vial y ferroviaria que resuelvan la conexión entre el centro de la ciudad, su periferia norte y el río (trama: Retiro-puerto y aeropuerto). 3- Construir las redes viales y peatonales que optimicen la articulación urbana entre la trama de la ciudad y la costa. 4- Obtener los recursos de inversión en base al análisis de las cargas y beneficios, de modo tal de viabilizar su distribución equitativa entre todas las partes
El Poder Ejecutivo Nacional, juntamente con la Jefatura de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires acordaron
la permanencia del Aeroparque Jorge Newbery en su localización actual y la puesta en marcha de un importante plan de obras, conjuntamente con Aeropuertos Argentina 2000, tendientes a una mejor convivencia del aeropuerto con la ciudad. La ubicación estratégica del aeropuerto es una ventaja económica de enorme magnitud ya que permite una comunicación dinámica y una integración ágil, elementos que son fundamentales para cualquier actividad comercial, cultural y turística. Esta cualidad se complementará con obras de infraestructura que permitirán una circulación más ordenada y segura, y a la vez, la recuperación del espacio público para los vecinos. El aeropuerto cumple con todas las normas en materia de seguridad, tanto nacionales como internacionales y se ajusta a todas las exigencias establecidas por los parámetros más exigentes. La puesta en marcha de esta operación, que contempla la ejecución de redes viales y peatonales para mejorar la circulación entre la trama de la ciudad y la ribera del Río, forma parte del compromiso que asume el mandato constitucional de recuperar la costa del río para el uso de la ciudadanía.En este marco, las autoridades nacionales, de la Ciudad y AA2000, con la participación de la Fuerza Aérea, conformarán una comisión de trabajo que realizará el seguimiento de las tareas que apuntarán a una mejor convivencia del aeropuerto con la ciudad. La ampliación de la zona de seguridad del aeroparque en el sentido norte y sur, la extensión de la Autopista Illía (ejecución de la rama norte de la Avenida Lugones) y el traslado de la estación ferroviaria Scalabrini Ortiz a Ciudad Universitaria, son algunas de las iniciativas que se pondrán en marcha. El cronograma de tareas se completa con la ejecución de pasos a desnivel de las avenidas Pampa y Sarmiento, extendiendo los mismos hasta la Avenida Costanera. Esta Avenida se ampliará mediante su extensión frente a los actuales rellenos de Punta Carrasco y Costa Salguero, y se articulará con la actual Dársena Norte. La operación contempla cuatro premisas fundamentales 1- Optimizar las condiciones de seguridad y accesibilidad del aeroparque 2- Ejecutar las infraestructuras de movilidad vial y ferroviaria que resuelvan la conexión entre el centro de la ciudad, su periferia norte y el río (trama: Retiro-puerto y aeropuerto). 3- Construir las redes viales y peatonales que optimicen la articulación urbana entre la trama de la ciudad y la costa. 4- Obtener los recursos de inversión en base al análisis de las cargas y beneficios, de modo tal de viabilizar su distribución equitativa entre todas las partes
No hay comentarios:
Publicar un comentario